Tại sao nên sử dụng dầu bánh răng Caltex Meropa?

Khác với hộp số ô tô, hộp số công nghiệp có cấu tạo và điều kiện vận hành tương đối trái ngược nhau. Vì các bánh răng công nghiệp hoạt động ở nhiệt độ thấp với tốc độ chậm, nhưng chịu tải trọng và cực áp cao hơn rất nhiều.

Chính vì vậy, ngoài chất lượng thì độ nhớt của dầu bánh răng công nghiệp phải được lựa chọn thích hợp để hệ thống đạt hiệu suất tối đa. 

Các cấp độ nhớt của dầu bánh răng

Theo tiêu chuẩn ISO thì có những cấp độ nhớt phổ biến sau:

+ Dầu bánh răng 150

+ Dầu bánh răng 220

+ Dầu bánh răng 320

+ Dầu bánh răng 460

Ngoài ra, còn có một số độ nhớt khác như: ISO 68, ISO 100, ISO 680, ISO 1000, ISO 1500. Cũng rất ít nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng các loại độ nhớt này.

Bên cạnh đó, độ nhớt của dầu bánh răng còn được quy định bởi ANSI (Viện tiêu chuẩn quốc gia Hoa Kỳ) và AGMA (Hiệp hội các nhà sản xuất bánh răng Hoa Kỳ) theo tiêu chuẩn ANSI / AGMA 9005 – E02.

Dưới đây là bảng chuyển đổi độ nhớt theo tiểu chuẩn ISO và AGMA phổ biến nhất:

2 cách chọn chính xác độ nhớt dầu bánh răng

+ Dựa vào khuyến nghị của nhà sản xuất máy (OEMs)

Khi mới mua máy về cán bộ kỹ thuật vận hành máy sẽ tìm thấy loại dầu bánh răng được đề xuất ở trong sổ tay bảo trì. Đây là loại dầu được hãng chế tạo máy khuyên dùng, hoặc bạn có thể sử dụng các sản phẩm có chất lượng tương đương ở những hãng dầu khác.

Không nên sử dụng sản phẩm có chất lượng kém hơn (thường những sản phẩm này có giá thành thấp) như vậy không những không tiết kiệt chi phí mà sẽ còn gây hư hỏng, mài mòn bánh răng sau một thời gian sử dụng.

+ Dựa vào phương pháp tính Widman International SRL

Đây là một công thức tính độ nhớt khá chính xác do công ty Widman International S.R.L phát triển. Trong trường hợp hộp số công nghiệp đã vận hành máy khá lâu, cán bộ kỹ thuật luân chuyển hoặc không còn tìm thấy sách hướng dẫn bảo trì, thì lúc này bạn có thể tính toán độ nhớt của dầu bánh răng chỉ cần dựa vào 4 yếu tố sau:

+ Kiểu bôi trơn

+ Loại hộp số

+ Mã lực

+ Tốc độ vòng quay

-> Xem chi tiết video hướng dẫn tại link:

http://daunhonapd.com/blog/cach-chon-chinh-xac-do-nhot-dau-hop-so-banh-rang-cong-nghiep-pid-132.html 

Tại sao hơn +1000 doanh nghiệp lại sử dụng dầu bánh răng Caltex?

Giới thiệu Caltex (Chevron)

Caltex là sự thành lập liên doanh giữa Standard Oil Co., (sau này là Chevron) của tiểu bang California và The Texas Co., (Texaco) vào năm 1936. Ngày nay, Caltex là thương hiệu hoạt động của Tập đoàn năng lượng Chevron tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, châu Phi và khu vực Trung Đông. 

Tại VN, Caltex đã có mặt từ trước 1975 sau đó rời đi và quay trở lại mạnh mẽ vào năm 1995 cho đến nay. Công ty TNHH Dầu nhờn Chevron Việt Nam đã sản xuất, tiếp thị và phân phối dầu nhớt & các sản phẩm mang thương hiệu Caltex cho các chủ xe cá nhân, công nghiệp và hàng hải thông qua 12,000 cửa hàng bán lẻ trải dài khắp cả nước với nhà máy pha chế đóng tại KCN Đình Vũ, Hải Phòng. 

Dầu bánh răng Caltex Meropa

Meropa là dầu bánh răng gốc khoáng chứa hệ phụ gia sunfua-photpho có tính năng chống ô-xy hóa, chống rỉ sét, chống ăn mòn và các tác nhân hoạt hóa kim loại. 

4 ưu điểm mà KH tin dùng Caltex Meropa

+ Điểm rót chảy thấp ở mức -15 độ C giúp dầu lưu động tốt ngay cả khi hệ thống khởi động 

+ Khả năng chịu tải FZG lên đến 12 cao hơn so với các sản phẩm thông thường khác. 

+ Chỉ số độ nhớt VI cao ~ 100 giúp dầu có khả năng vận hành tốt ở dải nhiệt độ rộng 

+ Đạt các tiêu chuẩn quốc tế như: ANSI / AGMA 9005-E02 EP, AIST 224 (tên cũ U.S Steel 224), David Brown Table E approved, DIN 51517 Part 3 CLP. 

Thông số kỹ thuật Caltex Meropa

Tham khảo

- Top 5 dầu bánh răng công nghiệp tốt nhất Việt Nam hiện nay và giá cả tại link:

http://daunhonapd.com/blog/1-dau-banh-rang-caltex-castrol-shell-total-mobil-gia-tot-nhat-khu-vuc-pid-130.html 

- Địa chỉ cung cấp dầu bánh răng Caltex Meropa uy tín - giá rẻ: 

http://daunhonapd.com/blog/dau-banh-rang-caltex-castrol-shell-total-mobil-gia-ca-tot-nhat-pid-130.html

Liên hệ tư vấn, báo giá nhanh qua: 

- SĐT / Zalo: 034.999.4187 (Mr.Hoàng)

- Email: [email protected]