Thử nghiệm dầu động cơ Delo cho xe khách Hải Vân và cái kết bất ngờ

• Nhiều khách hàng hay băn khoăn Dầu Caltex có tốt không?
• Làm sao để biết được chất lượng thực tế của nhớt Caltex?

​

Hầu hết mọi người vẫn thường thấy các nhãn hiệu dầu nhớt khác sẽ luôn có những khẳng định “tốt” về chất lượng của mình, nhưng với Caltex, câu trả lời sẽ đến từ khách hàng bằng sự TRẢI NGHIỆM và HIỆU QUẢ mà dầu nhớt Caltex mang lại.

Sau đây là một minh chứng về câu chuyện của đoàn xe khách Hải Vân:

Tại sao đội xe Hải Vân lại chuyển đổi dầu nhớt?

Hải Vân Travel là công ty vận chuyển hành khách có thương hiệu tại Việt Nam có địa chỉ ở đường Phạm Hùng, Hà Nội. Công ty chuyên chở khách tour du lịch, các tuyến liên tỉnh và xe buýt.

Tổng số xe hiện nay là khoảng 150 xe hiệu Hyundai và Thaco từ 29 chỗ đến 45 chỗ.

Dầu động cơ mà Hải Vân đã sử dụng trước đây:

- Total Rubia TIR 7400 15w-40 CI-4, với định kỳ thay dầu 12.000 km

- Xcel Extra Duty 20w-50 CI-4, với định kỳ thay dầu 18.000 km

Nhằm cắt giảm nhiều chi phí về nhiên liệu, bảo dưỡng động cơ, doanh nghiệp Hải Vân đã tìm kiếm và biết đến dầu động cơ Caltex Delo – một nhãn hiệu của tập đoàn Chevron (gã khổng lồ trong ngành dầu khí ít người biết).

Công ty đã thử nghiệm trên 6 xe có chủng loại, năm sử dụng và điều kiện vận hành khác nhau như sau:

• Xem thêm: Cách chọn độ nhớt chính xác cho dầu động cơ

​

Dầu Caltex Delo Gold Ultra đã được thế giới công nhận như thế nào?

Là nhớt động cơ diesel tải trong nặng, có cấp chất lượng API CI-4 hoặc SL (cho động cơ xăng) và ACEA E7-08 của châu Âu.

Nếu bạn chưa biết cách kiểm tra API được dán trên thùng nhớt có chính xác hay không thì hãy tham khảo bài viết này: http://daunhonapd.com/blog/cach-kiem-tra-chat-luong-dau-dong-co-cho-xe-tai-oto-khi-mua-hang-pid-91.html

Ngoài ra dầu Delo còn được chấp thuận bởi các nhà chế tạo xe nổi tiếng:

• Volvo VDS-3
• Renault RLD-2
• Mack EO-N Premium Plus
• Daimler MB Approval 228.3
• MAN M 3275-1DDC
• MTU Category 2
• Caterpillar ECF-1-a
• Cummins CES 20078,77,76
•  

Xem chi tiết thông số kỹ thuật sản phẩm tại ĐÂY

Quy trình thử nghiệm Delo Gold Ultra 20w50; 15w40

- Tháo hết nhớt đang dùng và súc rửa động cơ bằng dầu Delo

- Tháo hết nhớt súc rửa và thay phin lọc nhớt

- Cho nhớt mới vào động cơ để chạy thử nghiệm

- Lấy mẫu tại 0 km; 5.000 km; 10.000 km;… và cứ tiếp tục sau đó theo định kỳ 25.000 km

- Dùng bơm lấy mẫu và lọ đựng mẫu chuẩn của Caltex

- Mẫu dầu được xét nghiệm nhanh tại Viện Hóa học Công nghệ VN và xét nghiệm chi tiết tại phòng thí nghiệm quốc tế Intertek – Singapore.

- Xét nghiệm 27 chỉ tiêu về:  

+ Hiệu năng

+ Hàm lượng phụ gia

+ Hàm lượng kim loại mài mòn và tạp chất  

- Quá trình thử nghiệm kéo dài 3 tháng từ tháng 7 đến tháng 10

Kết quả bất ngờ sau khi kiểm tra

Với 6 xe thử nghiệm, thì sau quá trình vận hành và test mẫu dầu có đến 5 xe đạt 25.000 km, 1 xe đạt 22.000 km do sơ suất trong các khâu súc rửa.

Độ nhớt luôn ổn định so với các loại dầu trước đó

Trị số kiềm (TBN) luôn ở mức cao

Cặn muội giữ ở mức an toàn

Kim loại mài mòn Fe ít

Kim loại mài mòn Cu ít

Kim loại mài mòn Al ít

Chứng nhận kết quả của Viện hóa dầu Việt Nam: 

Hơn thế nữa, một loại các chi phí cố định của Hải Vân hằng năm đều được cắt giảm đáng kể.

=> Tiết kiệm được khoảng 40% chi phí nhớt và lọc nhớt (khoảng 574.000.000 VND/ năm)

=> Bảo vệ các chi tiết động cơ khỏi mài mòn

=> Giảm nhân công và chi phí bảo dưỡng, tu sửa

Hãy cùng xem video đội xe vận tải Chakguy của Thailand đã sử dụng Delo Gold Ultra trong chương trình thử nghiệm RBL của Caltex (Chevron) đạt chu kỳ thay nhớt lên đến tận 40.000 km 

Nếu bạn vẫn còn lo ngại, hãy xem một doanh nghiệp vận tải khác sử dụng dầu động cơ Delo 400 MGX đạt hiệu suất vận hành lên đến 80.000 km mới thay dầu: http://daunhonapd.com/blog/dau-nhot-caltex-delo-400-van-hanh-hon-80-000km-moi-thay-dau-pid-87.html

Đây là một điều ngoài sức mong đợi của doanh nghiệp Việt, đặc biệt là ngành vận tải. 

Tham khảo thêm: Nhà phân phối dầu nhớt Caltex uy tín nhất khu vực