ENEOS DEO CK-4 15W-40 – Dầu Động Cơ Diesel API CK-4 Chính Hãng

Dầu động cơ Eneos DEO CK-4 có nhiều ưu điểm sau : 

+ Đạt tiêu chuẩn API CK-4, vượt CH-4, CI-4, CJ-4: Đây là tiêu chuẩn dầu động cơ diesel mới nhất theo công bố của ENEOS.

+ Vượt qua 9 thử nghiệm động cơ: Các thử nghiệm này chứng minh khả năng chống tăng độ nhớt do muội than (phân tán muội) và chống mài mòn ở các chi tiết quan trọng như dàn xupap, lót xi lanh, vòng găng và bạc lót.

+ Bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ: Nhờ chống mài mòn, bền trượt cắt, phân tán và ổn định oxy hóa, dầu hạn chế mài mòn động cơ, cặn carbon và bùn dầu. ENEOS kết luận tuổi thọ động cơ được kéo dài.

+ Bảo vệ bộ xử lý khí thải: Hàm lượng tro sunphat được giảm để hạn chế tắc DPF. Công thức tối ưu giúp tương thích cao với xúc tác xử lý khí thải.

+ Chỉ số độ nhớt VI = 135 (ASTM D2270): Độ nhớt ổn định giữa nhiệt độ khởi động và nhiệt độ làm việc.

+ TBN = 8,46 mg KOH/g (ASTM D2896): Dự trữ kiềm để trung hòa axit sinh ra từ quá trình đốt cháy.

+ Điểm đông đặc -39°C (ASTM D6749): Dầu vẫn lưu động tốt khi khởi động ở nhiệt độ thấp.

+ Điểm chớp cháy 240°C (ASTM D92): Biên độ an toàn tốt khi động cơ làm việc nóng kéo dài.

+ Một loại dầu cho nhiều hãng xe: Hỗ trợ chuẩn hóa dầu cho đội xe hỗn hợp và giảm công kiểm soát tồn kho.

Theo ENEOS, sản phẩm Eneos DEO CK-4 15W40 dùng cho:

Động cơ diesel hút khí tự nhiên và động cơ tăng áp có làm mát trung gian được chỉ định dùng cấp nhớt 15W-40, trên:

• Xe tải nặng và xe buýt đời công nghệ mới nhất
• Máy xây dựng
• Máy khai thác mỏ

​

Động cơ đời mới nhất có trang bị bộ lọc hạt DPF trong hệ thống xử lý khí thải, loại yêu cầu dầu động cơ có hàm lượng tro thấp.

Lưu ý chọn dầu: Cấp nhớt và tiêu chuẩn phải theo yêu cầu của nhà sản xuất xe hoặc động cơ. Hãy kiểm tra sổ bảo hành hoặc nhãn dán trên nắp đổ dầu. TDS này không công bố phê duyệt OEM riêng. Với xe còn bảo hành hoặc xe có yêu cầu phê duyệt cụ thể (ví dụ MB, Volvo, MAN), cần xác nhận với nhà sản xuất xe trước khi dùng.

API CK-4

• Kiểm tra yêu cầu của nhà sản xuất động cơ trước khi chọn: cấp nhớt, tiêu chuẩn API/ACEA và phê duyệt OEM (nếu có). Dùng sai tiêu chuẩn có thể ảnh hưởng điều kiện bảo hành.
• Xe có DPF: ENEOS nêu sản phẩm dùng cho động cơ có DPF yêu cầu dầu tro thấp. Với từng dòng xe, vẫn cần đối chiếu yêu cầu cụ thể của hãng xe.
• Chu kỳ thay dầu: TDS không công bố chu kỳ thay dầu. Hãy theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe và điều kiện vận hành thực tế. Với đội xe lớn, nên kết hợp phân tích dầu định kỳ.
• Châm thêm giữa kỳ: Ưu tiên cùng loại ENEOS DEO CK-4 15W-40 để không làm lệch thành phần phụ gia.
• An toàn: Theo MSDS, sản phẩm không gây tác dụng phụ có hại khi dùng đúng mục đích và tuân thủ khuyến nghị. Không dùng sản phẩm ngoài mục đích ứng dụng đã định. Có thể yêu cầu MSDS qua văn phòng bán hàng hoặc Internet.
• Môi trường: Khi thải bỏ dầu đã qua sử dụng, thu gom về nơi xử lý được cấp phép và chú ý bảo vệ môi trường.