Mobil SHC Gear 460: Dầu Bánh Răng Tổng Hợp Bảo Vệ Hộp Số Tải Nặng

+ Chống micropitting cấp High (FVA 54, Fail Stage 10) — bảo vệ bánh răng tôi cứng bề mặt khỏi dạng mài mòn tích lũy từng chu kỳ, thường xuất hiện ở hộp số máy nghiền và lò quay vận hành liên tục.

+ Chỉ số độ nhớt VI = 184 — màng dầu ổn định qua mọi biên độ nhiệt, đặc biệt có lợi khi máy khởi động lạnh buổi sáng rồi tăng tải nhanh vào ca sản xuất.

+ Điểm đông đặc -48°C — dầu vẫn lưu thông tốt ở nhiệt độ rất thấp, khởi động mượt mà, không gây thiếu dầu tức thời ở các bề mặt tiếp xúc khi máy mới khởi động.

+ Điểm chớp cháy 234°C (cốc hở) — biên độ an toàn cao khi hộp số vận hành gần nguồn nhiệt như lò nung, hệ thống cán nóng trong nhà máy thép và xi măng.

+ Tách nước 15 phút ở 82°C (ASTM D1401) — nước ngưng tụ hoặc xâm nhập từ môi trường tách ra rõ ràng, không tạo nhũ tương làm suy giảm màng dầu và gây ăn mòn vòng bi.

+ Khả năng phân ly nước tự do 84 ml (ASTM D2711) — phù hợp môi trường độ ẩm cao như nhà máy giấy, nhà máy thực phẩm hoặc khu vực gần nguồn nước làm mát.

+ Không tạo bọt (Sequence II: 0/0 ml) — màng dầu liên tục ngay cả khi bánh răng khuấy dầu mạnh ở tốc độ vòng lớn.

+ Chịu tải cực cao — FZG Scuffing >14 (A/16.6/90), Four-Ball Weld Load 200 kgf, Load Wear Index 51 kgf — đáp ứng tải va đập và quá tải ngắn hạn mà không gây xước bề mặt răng.

+ Không ăn mòn kim loại màu — thử nghiệm đồng ASTM D130 đạt 1B sau 24 giờ ở 121°C, tương thích vỏ hộp số nhôm, vòng bi đồng và bạc lót.

+ Tiết kiệm năng lượng — ma sát nội tại thấp (low traction) của PAO giúp giảm nhiệt độ vận hành và cải thiện hiệu suất cơ học của hộp số, nhất là với truyền động công suất lớn.

Mobil SHC Gear 460 được thiết kế cho các hộp số công nghiệp kín sử dụng bánh răng trụ răng thẳng, răng nghiêng và bánh răng côn trong môi trường tải nặng. Các ứng dụng điển hình:

Ngành xi măng: Hộp số máy nghiền bi, hộp số lò quay xi măng — vận hành 24/7, tải trọng lớn liên tục, bụi xâm nhập cao. ISO 460 là cấp nhớt phổ biến nhất cho phân khúc này.

Ngành thép và luyện kim: Hộp số máy cán thép, máy kéo dài, thiết bị nâng hạ luyện kim — va đập tải lớn, nhiệt độ môi trường cao, yêu cầu dầu chịu tải cực tốt và ổn định nhiệt lâu dài.

Ngành giấy và bột giấy: Hộp số máy nghiền bột, truyền động lô sấy, calender roll — tiếp xúc hơi nước thường xuyên, cần dầu tách nước nhanh và không bị nhũ hóa.

Ngành khai thác và khoáng sản: Hộp số băng tải khai thác, máy nghiền khoáng sản — tải nặng, môi trường bụi và ẩm, địa điểm khó tiếp cận nên cần chu kỳ thay dầu dài.

Truyền động xe off-highway (GE D50E35D): Hộp số bánh răng động cơ điện bánh xe xe tải ngoài đường — được GE chứng nhận sử dụng chính thức.

Phê duyệt chính thức từ nhà sản xuất (OEM Approvals):

• Vệ sinh hộp số trước khi chuyển đổi: Khi chuyển từ dầu khoáng EP 460 sang SHC Gear 460, cần xả toàn bộ dầu cũ, vệ sinh bể dầu và thay lõi lọc. Pha trộn hai loại dầu sẽ làm giảm hiệu năng của dầu tổng hợp và vô hiệu hóa một phần phụ gia chống micropitting.
• Kiểm tra phớt dầu trước khi nạp: Dầu PAO có thể làm co rút nhẹ một số loại phớt nitrile đã lão hóa. Với hộp số vận hành nhiều năm, nên kiểm tra và thay phớt dầu cùng lúc khi chuyển đổi sang dầu tổng hợp để tránh rò rỉ sau đó.
• Không pha trộn với dầu gốc PAG hoặc ester: SHC Gear 460 (gốc PAO) không tương thích với dầu bánh răng gốc polyglycol (PAG) hay ester — pha lẫn có thể gây kết tủa phụ gia và làm mất tính năng EP.
• Áp dụng phân tích dầu định kỳ (oil analysis): Với hộp số vận hành 24/7 ở tải nặng như lò quay, máy nghiền — nên lấy mẫu dầu định kỳ mỗi 2.000–3.000 giờ để theo dõi TAN, độ nhớt và hàm lượng kim loại mài mòn, từ đó quyết định chu kỳ thay dầu chính xác thay vì theo lịch cố định.
• Bảo quản: Giữ thùng kín, tránh nhiễm ẩm và bụi. Dầu đúng chuẩn có ngoại quan trong, sáng. Không sử dụng nếu dầu có dấu hiệu đục, lắng cặn hoặc mùi khét.