Mobil SHC Gear 220: Dầu Bánh Răng Tổng Hợp Chống Mài Mòn Rỗ Vi Tế

Giá: Liên hệ

Mobil SHC Gear 220 là dầu bánh răng công nghiệp tổng hợp cao cấp thuộc dòng Mobil SHC Gear Series, được ExxonMobil phát triển dành cho các hộp số công nghiệp kín vận hành trong điều kiện tải nặng, tốc độ cao hoặc biên độ nhiệt độ rộng — những môi trường mà dầu khoáng thông thường không đáp ứng được.

Nền tảng của sản phẩm là dầu gốc tổng hợp PAO (Polyalphaolefin) với chỉ số độ nhớt lên tới 180 — cao hơn đáng kể so với dầu khoáng thông thường (thường chỉ đạt 90–100). Điều này có nghĩa thực tế: khi nhiệt độ vận hành dao động từ buổi sáng lạnh đến ca chiều máy đang chạy tải đầy, màng dầu Mobil SHC Gear 220 vẫn duy trì độ nhớt ổn định, không bị loãng quá mức ở nhiệt cao hay đặc quá mức ở nhiệt thấp.

Điểm kỹ thuật đáng chú ý nhất của grade 220 là khả năng chống micropitting đạt cấp High theo FVA 54 — tiêu chí ngày càng quan trọng với các hộp số hiện đại sử dụng bánh răng tôi cứng bề mặt (case-hardened), vốn rất nhạy cảm với dạng mài mòn vi tế này.

 

Ưu điểm

+ Chống micropitting cấp High (FVA 54) — bảo vệ bề mặt răng khỏi dạng mài mòn vi tế thường gặp ở hộp số tải nặng, bánh răng tôi cứng bề mặt. Đây là điểm yếu chí mạng của nhiều dầu khoáng EP thông thường.

 

+ Chỉ số độ nhớt VI = 180 — độ nhớt thay đổi rất ít theo nhiệt độ, phù hợp nhà máy có hệ thống làm mát không ổn định hoặc vận hành ở môi trường khắc nghiệt.

 

+ Điểm đông đặc -45°C — khởi động máy mượt mà ngay cả khi máy dừng qua đêm trong môi trường lạnh, không cần chờ dầu nóng lên mới đưa tải.

 

+ Điểm chớp cháy 233°C (cốc hở) — an toàn trong môi trường nhiệt độ vận hành cao, giảm nguy cơ cháy nổ do dầu bắn vào nguồn nhiệt.

 

+ Tách nước tốt — chỉ 10 phút ở 82°C (ASTM D1401) — nước ngưng tụ hoặc xâm nhập tách nhanh ra khỏi dầu, không tạo nhũ tương gây ăn mòn và tắc lọc.

 

+ Không tạo bọt (Sequence II: 0/0 ml) — bảo đảm màng dầu liên tục trên bề mặt tiếp xúc bánh răng kể cả khi hộp số khuấy dầu mạnh ở tốc độ cao.

 

+ Tương thích với kim loại màu, vật liệu gioăng phớt — không gây ăn mòn vỏ hộp số nhôm, vòng bi đồng; không làm trương nở hay co rút phớt dầu phổ biến.

 

+ Khả năng chịu tải cực cao — thử nghiệm Four-Ball Weld Load đạt 200 kgf, Load Wear Index 51 kgf (ASTM D2783), đáp ứng ứng dụng tải va đập (shock load).

  • Tiết kiệm năng lượng — ma sát nội tại thấp (low traction) của dầu gốc PAO giúp giảm nhiệt độ vận hành và có thể cải thiện hiệu suất hộp số.

Ứng dụng

Mobil SHC Gear 220 phù hợp với hầu hết các hộp số công nghiệp kín sử dụng bánh răng trụ răng thẳng, bánh răng trụ răng nghiêng và bánh răng côn — đặc biệt trong môi trường vận hành khắc nghiệt:

 

+ Ngành giấy và bột giấy: Hộp số truyền động băng tải, máy nghiền bột, calender roll — thường xuyên tiếp xúc hơi nước, yêu cầu dầu tách nước tốt và không bị nhũ hóa.

 

+ Ngành thép và luyện kim: Hộp số cán thép, lò xoay, máy cắt — tải va đập cao, nhiệt độ môi trường xung quanh lớn, cần dầu chịu tải cực tốt và ổn định nhiệt.

 

Ngành xi măng: Hộp số máy nghiền bi, lò quay xi măng — vận hành liên tục 24/7, bụi bẩn xâm nhập cao, yêu cầu chu kỳ thay dầu dài và khả năng lọc tốt.

 

+ Ngành dệt may và sợi: Hộp số máy dệt, máy kéo sợi tốc độ cao — cần dầu không gây ô nhiễm sản phẩm khi rò rỉ nhỏ, tương thích phớt dầu tốt.

 

+ Hộp số máy ép nhựa (Plastic Extruder Gearbox): Tải liên tục, nhiệt độ cao từ máy ép truyền sang hộp số — cần dầu ổn định oxy hóa cao để không hình thành verni và cặn bẩn.

Thông số kỹ thuật

thong-so-ky-thuat-mobil-shc-gear-220

Các tiêu chuẩn hiệu năng

Phê duyệt chính thức từ nhà sản xuất hộp số (OEM Approvals):

Tổ chức / Nhà sản xuất Phê duyệt SHC Gear 220
Flender (Siemens)
GE Off-Highway Vehicle D50E35B
SEW-Eurodrive
AGMA 9005-F16
DIN 51517-3:2018-09 (CLP)
ISO L-CKD (ISO 12925-1:2024)
ISO L-CTPR (ISO 12925-1:2024)

Lưu ý khi sử dụng

Vệ sinh hộp số trước khi chuyển đổi: Mobil SHC Gear 220 tương thích với dầu khoáng nhưng việc pha trộn sẽ làm giảm hiệu năng tổng hợp. Khi chuyển từ dầu khoáng sang, cần xả sạch dầu cũ, rửa hộp số và thay lọc trước khi nạp dầu mới để đạt hiệu quả tối ưu.

 

Theo dõi mực dầu và rò rỉ: Dầu PAO có khả năng thẩm thấu qua một số loại phớt dầu nitrile cũ đã lão hóa tốt hơn dầu khoáng. Kiểm tra tình trạng phớt dầu trước khi chuyển đổi, đặc biệt với hộp số đã vận hành lâu năm.

 

Không pha trộn với dầu tổng hợp khác gốc: Tránh pha SHC Gear 220 (gốc PAO) với dầu bánh răng gốc ester hoặc polyglycol (PAG) — hai nền tảng này không tương thích và có thể gây kết tủa, mất tính năng phụ gia.

 

Chu kỳ thay dầu: Nhờ ổn định oxy hóa vượt trội, SHC Gear 220 có thể kéo dài chu kỳ thay dầu so với dầu khoáng EP tương đương — nhưng cần dựa trên kết quả phân tích dầu định kỳ (oil analysis) để xác định chính xác, không nên ước chừng.

 

Bảo quản: Giữ thùng kín, nơi khô ráo, tránh nhiễm bẩn chéo với các loại dầu khác. Dầu đúng chuẩn có ngoại quan trong, sáng

PDS

MSDS

 

Hỗ trợ trực tuyến

HOTLINE

034.999.4187

Viber  Zalo

Chấp nhận thanh toán

Tin tức mới

Đăng ký nhận tin

Quý khách vui lòng để lại email để nhận được những thông tin khuyến mãi hấp dẫn của chúng tôi!

Đối tác & Khách hàng thân thiết

Ad left
Ad Right