Fleetguard DCA4: Nước Làm Mát Ô Tô & Động Cơ Hạng Nặng Cao Cấp

Dung dịch làm mát động cơ Fleetguard DCA4 mang lại những đặc tính kỹ thuật ưu việt, giải quyết triệt để các nguy cơ hỏng hóc hệ thống giải nhiệt:

• Chống xâm thực và rỗ lòng xi lanh (Cavitation Protection): Ưu điểm cốt lõi của Fleetguard DCA4 là tương tác mạnh mẽ với chất chống đông để triệt tiêu các bọt khí xâm thực. Điều này ngăn chặn hiện tượng vỡ bong bóng áp suất cao gây ăn mòn rỗ bề mặt lớp lót xi lanh (liner), bảo vệ cốt máy không bị phá hủy.

• Chống ăn mòn và rỉ sét toàn diện: Thiết lập hàng rào hóa học ức chế oxy hóa trên mọi bề mặt kim loại, từ lốc máy gang, két nước nhôm đến các chi tiết đồng trong hệ thống làm mát

• Duy trì và tối ưu hiệu suất giải nhiệt: Giảm thiểu sự hình thành cặn bám, cặn vôi sinh ra do nguồn nước cứng, đảm bảo luồng nước làm mát động cơ tuần hoàn thông suốt và tản nhiệt tối đa

• Kiểm soát nồng độ dễ dàng bằng que thử 3-Way Test Kit: Người dùng có thể kiểm tra định kỳ nồng độ hóa chất một cách trực quan qua bộ kit test CC2602M của Fleetguard. Khoảng nồng độ an toàn lý tưởng được kiểm soát nghiêm ngặt từ 0,3 đến 0,8 đơn vị/lít

Dung dịch phụ gia Fleetguard DCA4 là thành phần bắt buộc trong quy trình bôi trơn - bảo dưỡng của nhiều phương tiện:

• Hệ thống làm mát xe ô tô, xe du lịch và xe tải: Tra phụ gia trực tiếp theo bảng khuyến nghị cho các hệ thống nhỏ (Automotive) dựa trên số giờ chạy máy (sau mỗi 125 - 250 giờ) hoặc số kilomet vận hành (mỗi 8.000km - 16,000km).

• Động cơ Diesel hạng nặng (Heavy Duty Engines): Ứng dụng bám sát cho xe đầu kéo, máy công trình, máy đào, máy phát điện cỡ lớn có dung tích hệ thống làm mát từ vài chục đến hàng trăm lít (Ví dụ: hệ thống 44-58 lít cần nạp sẵn ban đầu 20 đơn vị DCA4 tương đương 1.9 lít).

• Bảo trì và thay thế định kỳ: Sử dụng để châm thêm khi hệ thống bị rò rỉ, sửa chữa hoặc khi thay mới toàn bộ nước làm mát ô tô. Lưu ý quan trọng: Tuyệt đối không châm thêm nước lã thông thường chưa pha phụ gia vì sẽ làm loãng nồng độ DCA4, trực tiếp dẫn đến nguy cơ thủng lốc xi lanh do xâm thực