Dầu Cầu Là Gì? Top #5 Dầu Cầu Ô Tô Tốt Nhất Hiện Nay

Dầu cầu ô tô là một trong những loại dầu bôi trơn quan trọng nhưng thường bị bỏ quên trong quá trình bảo dưỡng xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giúp bạn hiểu rõ dầu cầu là gì? khác gì với dầu hộp số? Và giới thiệu top 5 dầu cầu ô tô chất lượng cao đáng dùng nhất hiện nay.

Vậy dầu cầu là gì?

Dầu cầu (hay còn gọi là dầu vi sai hoặc nhớt láp) là loại dầu bôi trơn chuyên dụng được sử dụng trong bộ vi sai, cầu sau hoặc cầu trước của ô tô. Hoặc có thể gọi là dầu bánh răng ô tô bởi cấu tạo bên trong là các hệ bánh răng phải hoạt động với tải trọng lớn, truyền mô-men xoắn từ hộp số đến bánh xe. Vì vậy, dầu cầu đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ma sát, bảo vệ bánh răng và ổn định nhiệt độ trong quá trình vận hành.

Khác với dầu động cơ ô tô, dầu cầu thường có độ nhớt cao hơn và chứa nhiều phụ gia chống cực áp (EP) với tiêu chuẩn thường dùng là API GL-5 hoặc MT-1 dùng cho vi sai có bánh răng hypoid, hộp phân phối và truyền động cuối trong mọi điều kiện vận hành. Hay tiêu chuẩn API GL-4 dùng cho vi sai và hộp phân phối có bánh răng côn xoắn hoặc có điều kiện tải nhẹ.

Độ nhớt phổ biến của dầu cầu như đơn cấp SAE 90; SAE 140 phù hợp cho xe tải nhẹ hoặc độ nhớt đa cấp SAE 80W-90, 85W-140 phù hợp cho xe tải nặng hoặc siêu nặng.

• Đọc thêm:  Dầu hộp số là gì? Top 5 dầu hộp số ô tô tốt nhất hiện nay

Vậy dầu cầu khác gì với dầu hộp số?

Mặc dù dầu cầu và dầu hộp số đều thuộc nhóm dầu bôi trơn truyền động, nhưng chúng có chức năng, vị trí sử dụng và đặc điểm kỹ thuật khác nhau rõ rệt. Việc hiểu rõ sự khác biệt này sẽ giúp bạn chọn đúng loại dầu phù hợp cho từng bộ phận của xe, tránh nhầm lẫn dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng.

Đây là bảng so sánh chi tiết : 

• Đọc thêm :  Phân biệt Dầu hộp số sàn và dầu hộp số tự động chi tiết nhất 

Khi nào thì thay dầu cầu ô tô ?

Dầu cầu ô tô, giống như các loại dầu bôi trơn khác, sẽ xuống cấp theo thời gian sử dụng và điều kiện vận hành. Nếu không thay đúng chu kỳ, dầu bị ôxy hóa, mất độ nhớt và khả năng bảo vệ, có thể gây mòn bánh răng, nóng cầu hoặc thậm chí hỏng bộ vi sai.

Hình ảnh bánh răng bị mài mòn nghiêm trọng

Dưới đây là những dấu hiệu nhận biết xe bạn có thể đang cần thay dầu cầu:

Tiếng ồn lạ từ cầu sau hoặc cầu trước

→ Khi tăng tốc hoặc rẽ, bạn nghe tiếng rít, ù hoặc "két két" phát ra từ bộ vi sai. Đây là dấu hiệu dầu bôi trơn đã mất tác dụng.

Cầu xe bị nóng bất thường

→ Sau khi di chuyển đường dài hoặc tải nặng, bạn sờ vào cầu xe và thấy nóng ran. Dầu cầu có thể đã mất độ nhớt hoặc bị thiếu hụt.

Rò rỉ dầu tại trục láp, phốt cầu

→ Dầu chảy ra ngoài gây thiếu hụt, giảm khả năng bôi trơn và làm mát vi sai.

Dầu cầu đổi màu đen hoặc có mùi khét

→ Dầu đã bị ôxy hóa, nhiễm tạp chất hoặc làm việc ở nhiệt độ cao quá lâu.

Xe vận hành ì ạch, tiếng hú tăng dần

→ Dấu hiệu phổ biến khi các bánh răng trong cầu bị mòn do thiếu dầu hoặc dầu đã mất tính năng chịu cực áp EP.

=> Lời khuyên: Bạn nên kiểm tra dầu cầu mỗi 30.000 – 50.000 km, đặc biệt khi xe thường xuyên chở nặng, đi đèo hoặc chạy công trình.

Cách chọn dầu cầu ô tô phù hợp

Chọn đúng dầu cầu ô tô không chỉ giúp tối ưu hiệu suất vận hành mà còn kéo dài tuổi thọ bộ vi sai, cầu sau/cầu trước và giảm thiểu hỏng hóc nặng làm tổn thất chi phí bảo dưỡng cao. Tuy nhiên, rất nhiều người dùng vẫn nhầm lẫn giữa dầu cầu và dầu hộp số, hoặc chọn sai thông số độ nhớt – đặc biệt với các dòng xe tải, SUV hay bán tải và các xe thương mại vận hành thường xuyên trong điều kiện khắc nghiệt.

Dưới đây là những yếu tố quan trọng khi chọn dầu cầu phù hợp cho xe của bạn:

1. Theo loại xe và điều kiện vận hành

Lưu ý: Một số loại dầu hộp số cũng có thể dùng chung cho hộp vi sai nếu xe được thiết kế tích hợp, tuy nhiên cần đảm bảo đúng tiêu chuẩn API GL và độ nhớt nhà sản xuất yêu cầu.

 2. So sánh nhanh 80W-90 và 85W-140 : nên chọn loại nào?

Đối với 80W-90:

• Độ nhớt trung bình, phổ biến nhất hiện nay
• Dùng tốt cho xe con, SUV, bán tải hoặc xe tải nhẹ
• Ưu điểm: dễ lưu thông, ít tiêu hao nhiên liệu, hoạt động tốt trong điều kiện bình thường

Đối với 85W-140:

• Độ nhớt cao hơn, phù hợp cho tải trọng lớn
• Dành cho xe tải nặng, đầu kéo, xe công trình
• Ưu điểm: bảo vệ vượt trội trong điều kiện nhiệt độ cao và áp lực lớn

Tìm hiểu về   7 tiêu chuẩn API của dầu hộp số, dầu cầu hiện nay

3. Đọc kỹ khuyến nghị từ nhà sản xuất

Trước khi thay dầu cầu, hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe (Owner's Manual) hoặc tem nhãn dán trên hộp vi sai để biết:

• Loại dầu khuyến nghị (GL-4 hay GL-5)
• Độ nhớt SAE (80W-90, 85W-140,…)
• Chu kỳ thay nhớt định kỳ

Khuyến nghị: Nếu bạn đang tìm dầu cầu cho ô tô xe tải, hãy ưu tiên sản phẩm đạt API GL-5, độ nhớt 80W90 / 85W140 từ các thương hiệu nổi tiếng & uy tín như Shell, Castrol, Total, Caltex,... để đảm bảo độ bền và tiết kiệm chi phí sửa chữa hằng năm.

Top 5 dầu cầu ô tô tốt nhất hiện nay

Dầu cầu Shell Spirax S2 A 80W90 85W140

Một trong những loại dầu cầu ô tô GL-5 được ưa chuộng nhất hiện nay. Với độ nhớt cao và khả năng chống mài mòn chịu cực áp tốt, sản phẩm này rất phù hợp cho xe đầu kéo, xe tải nặng, xe ben hoạt động liên tục.

Xem chi tiết thông số kỹ thuật   Shell Spirax S2 A

Dầu cầu Castrol Transmax Axle 80W90 85W140

Castrol nổi tiếng với các dòng nhớt cầu ổn định về mặt chất lượng, giá cả phải chăng. Dòng Transmax Axle là dầu bánh răng ô tô đa cấp được khuyến nghị sử dụng cho cầu truyền động, hộp số hoặc vi sai yêu cầu loại dầu đạt tiêu chuẩn API GL-5.

Xem thông số kỹ thuật sản phẩm   Castrol Transmax Axle 85W140
  

Dầu cầu Mobilube HD 80W90 85W140

Mobilube HD là dầu cầu ô tô tải nặng hiệu suất cao của ExxonMobil, đạt tiêu chuẩn API GL-5. Sản phẩm được pha chế từ dầu gốc chất lượng cao và phụ gia tiên tiến, giúp bảo vệ bánh răng hypoid trong điều kiện tải nặng, chịu áp suất cực lớn và va đập. Mobilube HD có khả năng chống mài mòn, chống gỉ, chịu nhiệt tốt và bôi trơn hiệu quả ở nhiệt độ thấp, kéo dài tuổi thọ cầu, vi sai và giảm chi phí bảo dưỡng cho đội xe thương mại và các thiết bị công nghiệp, nông nghiệp và xây dựng.

Thông số kỹ thuật Mobilube HD 80W90 ; 85W140 

Dầu cầu Total Transtec 5 SAE 75W90 80W90 85W140

Total Transtec 5 là dầu cầu truyền động được thiết kế đặc biệt để bôi trơn tất cả các hộp số và cầu xe yêu cầu cấp API GL-5 và độ nhớt 75W90; 80W90; 85W140 giúp sang số linh hoạt ở cả nhiệt độ cao và thấp 

Xem chi tiết thông số kỹ thuật Total Transtec 5 tại   >>  ĐÂY  <<

Dầu cầu Caltex Delo Gear EP-5 SAE 80W90 85W140

Delo Gear EP-5 là một lựa chọn tuyệt vời cho người dùng xe tải, máy công trình cần dầu cầu ô tô có khả năng chống cực áp vượt trội được Caltex sản xuất với công nghệ phụ gia Lưu huỳnh - Phốt pho kết hợp với dầu gốc Paraffin tinh lọc cao tạo nên màng dầu bảo vệ bề mặt bánh răng giúp hạn chế tối đa hiện tượng mài mòn, nứt vỡ.

Xem thông số kỹ thuật sản phẩm Delo Gear EP-5

Bạn muốn tìm đại lý, nhà phân phối dầu cầu chính hãng, uy tín giá tốt nhất khu vực, hãy đọc bài viết :  

Những câu hỏi thường gặp mà bạn cần giải đáp : 

1. Bao lâu thì nên thay dầu cầu ô tô?

2. Kinh nghiệm thay dầu cầu tại nhà hoặc garage như thế nào?

3. Dầu hộp số và dầu cầu có dùng chung được không? 

4. Dùng dầu GL-4 cho cầu xe được không?

5. Nên chọn dầu 90 hay dầu 140?

6. Trộn lẫn dầu cũ và dầu mới có sao không?

Mọi nhu cầu tư vấn, báo giá nhanh qua : 

- SĐT / Zalo: 034.999.4187 (Mr. Hoàng)

- Email: sales01@daunhonapd.com